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Équipements en cuir d'appareil de contrôle de valise de Pumpy de cas

Équipements en cuir d'appareil de contrôle de valise de Pumpy de cas

Nom De Marque: HAIDA
Numéro De Modèle: HD-D113
MOQ: 1 jeu
Prix: Négociable
Détails De L'emballage: l'ensemble d'ach protégé avec la fibre de résine et le film de pp, a alors mis dans le cas en bois f
Conditions De Paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram, comptant, engagement
Les informations détaillées
Lieu d'origine:
Guangdong, Chine (continentale)
Certification:
ISO 9001:2000; ISO 9001:2008; QS-9000; ISO 14001:2004; CE, , SMC, CMC, CPA, CE,CMA,IMC
Nom de produit:
Machine d'essai de bagage
Puissance:
Électronique
Examinez la vitesse:
0~5 km/hr réglables
Arrangement de temps:
0~999.9 heures, mémoire de panne
Plat de bosse:
5mm, 8 morceaux
Périmètre de ceinture:
380 cm
Capacité d'approvisionnement:
300 ensembles par Haida de mois
Mettre en évidence:

Machine d'essai de fatigue

,

Machine d'essai de fatigue

Description de produit

                                      Équipements en cuir d'appareil de contrôle de valise de Pumpy de cas

 

Caractéristiques

Équipement de test en cuir de Pumpy de cas 
1.Hi-Q, débouché d'usine 
service du deliveryGood 2.Fast 
prix 3.Reasonable, professionnel 
 

paramètre 1.The

 

Équipement de test en cuir de Pumpy de cas

Modèle

HD-D113

Examinez la vitesse

0~5 km/hr réglables

Arrangement de temps

0~999.9 heures, mémoire de panne

Plat de bosse

5mm, 8 morceaux

Périmètre de ceinture

380 cm

Largeur de ceinture

76 cm

Attachement

Ajustement fixe de siège de valise

Taille de machine (L×W×H)

220×180×160 cm

Poids

360 kilogrammes

Puissance

220V/50Hz

Critères de conception

QB/T 2920-2007

 

2. Description :

L'équipement de test en cuir de Pumpy de cas applique à la valise à roues, sacs et les voitures d'enfant… un essai de marche, examinent la qualité du bagage en marchant autour. Du kilomètrage d'essai, vitesse d'essai, nous pouvons connaître la rupture de la chaleur de la roue, le volume de perte de roue, n'importe quelle déformation de la construction intégrale.

 

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