Examinez la mise à jour standard pour des chariots à bébé

Examinez la mise à jour standard pour des chariots à bébé

Les nourrissons et les enfants en bas âge sont la plupart de voiture pour dans la communauté globale, la sécurité des produits infantiles est directement liée à la croissance saine des nourrissons et des enfants en bas âge. Comme « moyen de transport » essentiel dans la croissance des nourrissons et des jeunes chariots à enfant-bébé, ses questions de qualité ont également été le foyer sur l'attention à la société entière, le monde pour des chariots à bébé a leurs propres règlements et conditions standard. Récemment, l'Union européenne et l'Australie ont édité les mises à jour standard sur des poussettes de bébé

Norme EN1888-1/-2 de voiture de bébé d'UE nouvelle : 2018 entrera en vigueur en juin 2019

En décembre 2018, le Comité technique CEN/TC252 le secrétariat d'ARNOR des « produits de garde d'enfants » pour éditer la nouvelle norme EN1888-1/-2 : 2018 pour les poussettes, qui entreront en vigueur en juin 2019.

Comparé à EN1888 : 2012, la nouvelle norme implique les changements techniques cruciaux des secteurs suivants :

1. Risques chimiques

2. Courant ascendant mis en danger

3. Risques de piège

4. Risques des pièces mobiles

5. Danger d'enroulement

6. Essai de morsure

7. Examinez les méthodes de dispositifs de stationnement

8. Stabilité des véhicules

9. L'introduction à une information annexe E pour fournir des traductions appropriées des phrases d'avertissement

10. L'introduction à une information annexe D pour fournir des informations sur l'évaluation des composants de l'activité de tente

11. Introduction à une annexe G de l'information pour fournir des informations sur des dispositions pour l'approbation des marques de reconnaissance de sièges de voiture

L'Australie approuve 2019 normes de sécurité révisées pour des biens de consommation (horizontaux, les chariots des enfants de sit-in)

Le Commonwealth de l'Australie a édité des amendements aux normes de sécurité pour les biens 2019 de consommation (les chariots des enfants s'asseyants horizontaux).

L'amendement est entré en vigueur le 14 février 2019.

Cette norme de sécurité modifie la norme de sécurité des produits de consommation pour les chariots des enfants s'asseyants horizontaux (no. 8 d'avis de sécurité du consommateur de 2007), qui, à la différence du 2,088:2000 standard australien du Nouvelle-Zélande AS/NZS, ajoute les notes suivantes à la gamme standard : Les « chariots des enfants incluent également les chariots à roues qui peuvent transformer des modes "MULTIPLE", tant que des n'importe quels de ces modes sont conçus pour porter les enfants dans une position assise (y compris, notamment, les chariots à trois roues en mode convertible) »

Apportant la qualité et la sécurité à la vie, l'équipe d'essais de produits de Haida d'experts offrent l'expertise physique d'essai selon en 1888 pour des poussettes de bébé, des landaus, des voitures landau, la poussette et un large éventail d'articles de soin d'utiliser-et d'enfant.

Part de Haida votre souci concernant la sécurité de l'enfant ; une maison et un environnement sûrs devraient être donnés pour tous les enfants. En appliquant notre expertise totale de garantie de la qualité, nous soutenons votre cycle de vie du produit, aidant vous pour optimiser la conception, la sécurité et la qualité des produits pour des enfants et des bébés.

Essais de force

Pendant la force l'essai de la poussette sera chargé avec un grand choix de différentes masses s'étendant de 9 kilogrammes à 15 kilogrammes chacun conçu pour simuler un enfant pendant l'utilisation de l'article. Tandis que chargée avec ces masses, la poussette ou la poussette est alors soumise à l'essai de stabilité vigoureuse, d'impact et de longévité.

Essais de longévité

Nous des composants d'utilisation de répétition de clé d'essai des produits de poussette en les soumettant aux cycles de répétition de l'utilisation, s'assurant ils fonctionnerons comme prévu pendant le temps la poussette est en service. Des dispositifs de stationnement et les dispositifs de verrouillage sont activés et mis hors tension 200 fois et mettent alors plus loin l'essai laborieux. Les roues sur la poussette sont également examinées pour la longévité sur une route de roulement voyageant à 5 km/h et doiventes traiter plusieurs obstacles 72 000 fois.

Essais d'occlusion

En conformité avec en 1888, nous évaluons n'importe quel secteur sur la poussette où un enfant pourrait devenir emprisonné sont examinés pour la taille utilisant des sondes variant de la taille du doigt d'un enfant à la taille de leur tête et hanches.

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