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Dongguan Haida Equipment Co.,LTD
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Accueil au beau au sud des nuages colorés

LA CHINE Dongguan Haida Equipment Co.,LTD certifications
LA CHINE Dongguan Haida Equipment Co.,LTD certifications
Les instruments que vous recommandez sont très appropriés aux besoins d'essai de nos produits de laboratoire, après-vente est très patient pour répondre à toutes nos questions, et nous guide comment fonctionner, très gentil.

—— Division Harish

Vous êtes les associés très professionnels et nous sommes disposés à établir des relations coopératives à long terme avec vous.

—— Wojtek Krawczyk

Au nom de la société pour rendre visite à vos usines et sociétés, le personnel technique est très professionnel et patient, je pense que je serais heureux de coopérer avec vous encore.

—— Manuel Munoz

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Accueil au beau au sud des nuages colorés
Dernières nouvelles de l'entreprise Accueil au beau au sud des nuages colorés

COMAC a annoncé le 1er août que le porteur domestiquement produit C919 a accompli le vol de test de certification.

Le 12 août, les porteurs domestiques C919 sont arrivés à Kunming pour la première fois. Les avions ont numéroté B-001G ont décollé de l'aéroport de Dongying à 9h50 pendant le matin et ont débarqué à l'aéroport de Kunming Changshui à 1h10. Après le débarquement, l'aéroport de Kunming Changshui fait bon accueil à C919 au beau au sud de Caiyun avec la plus élevée étiquette d'aviation civile « passant la porte d'eau » !

 

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Des aéromoteurs sont connus comme « bijou dans la couronne » de l'industrie moderne. Les lames sont les composantes clés des aéromoteurs, qui sont soumis au cycle à hautes températures et élevé et même aux charges cycliques ultra-hautes du cycle (>107) pendant leur durée de vie. En cours de préparation matérielle, le traitement et l'utilisation, les pièces et les composants ont habituellement inévitablement de divers types de défauts. Par conséquent, l'indication des propriétés à hautes températures de haut-cycle et de fatigue d'ultra-haut-cycle et déserter la susceptibilité des alliages titaniques a l'importance et la valeur scientifiques importantes d'application d'ingénierie.

 

Le groupe de recherche informatique de mécanique de microstructure du laboratoire de clé d'état de la mécanique non linéaire, institut de mécanique, a indiqué que les criques de fatigue de haut-cycle de l'alliage TC17 titanique pour des lames d'aéromoteur à température élevée (200℃ et 400℃) ont provenu de la surface ou de l'intérieur de l'échantillon (fig. 1). L'initiation de fente est provoquée par la fissuration de l'exfoliation riche en oxygène de couche ou d'oxyde (fig. 1a-1g), et l'initiation interne de fente est induite par l'amélioration de grain due aux interactions de dislocation (fig. 2). Basé sur les résultats expérimentaux, on propose un modèle concurrentiel de l'initiation extérieure de fente et de l'initiation interne de fente de l'alliage TC17 titanique au ℃ 400.

 

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C.A. : L'initiation extérieure de fente induite par invasion d'oxyde (200℃, σa=650MPa, cyc de R=-1, de N-F =2.7x104), le b et le c sont des images agrandies de la région d'initiation de fente du stimulant et du côté droit d'a, respectivement. dg : L'initiation extérieure de fente induite par le retrait d'oxyde (400℃, σa=520MPa, cyc de R=-1, de N-F =7.6x105), e est l'image agrandie de la région d'initiation de fente dans d, f et g sont l'image agrandie de la région correspondante dans le h-j d'E. : l'initiation interne de fente (400° C, σa=520MPa, R=-1, N-F = 1.0x106cyc), l'I et le j sont des images agrandies des régions d'initiation de fente dans h et I, respectivement

 

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a : L'image de SEM, la ligne courte est la position d'extraction ; b : Résultats d'observation de SEM le long de la direction d'effort principal à la position b dans a ; ce : diagramme inverse de poteau, diagramme de phase et image de TEM de la section le long de la direction d'effort principal à la position c dans a ; fand g : sont l'image de champ foncé du secteur 1 et l'image agrandie du secteur 2 dans E, respectivement. FIG. 2 résultats d'observation de microstructure de la rugosité de rupture de fatigue des spécimens doux à 400℃ (σa =520MPa, à R=-1, à N-F =1.0x106)

Les résultats de la recherche sont de grande valeur pour la compréhension les mécanismes à hautes températures de défaillance de fatigue de haut-cycle et d'ultra-haut-cycle des alliages titaniques, aussi bien que de prévision de force de fatigue des alliages titaniques avec des défauts.

 

Le Haida peut te fournir les instruments relatifs :

Caractéristiques de microscope métallurgique
La plate-forme micro-motorisée de contrôle fournit le mouvement commandé dans trois directions : X, Y, et Z
Écran à commande par effleurement, espace économisant et contrôle flexible
NOMIS plus le logiciel système microscopique motorisé de représentation

Microscope HD-U831 métallographique

 

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Cet instrument a la représentation sûre, fiable et stable d'essai, et a les avantages de l'opération simple d'écran tactile, de l'essai précis et de la fiabilité élevée. C'est la poursuite diligente de chaque personne de Haida pour laisser chaque société ont les instruments de haute qualité d'inspection !

 

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